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2017年6月18日,中铁大桥局集团有限公司的工人在五峰山长江特大桥南主塔上施工。位于江苏镇江市的五峰山长江特大桥是连淮扬镇铁路关键性节点工程,也是世界首座超千米级公铁两用悬索桥,桥长6404米,其中主跨为1092米的钢桁梁悬索桥,上层为双向8车道高速公路,下层为4线铁路。目前,大桥南北两侧主塔建设齐头并进,雄姿初现。 据了解,连淮扬镇铁路全长约305公里,项目建设工期约为4年半,预计2020年建成通车。陈岗/人民图片 |
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2017年6月18日,中铁大桥局集团有限公司的工人在五峰山长江特大桥南主塔上施工。位于江苏镇江市的五峰山长江特大桥是连淮扬镇铁路关键性节点工程,也是世界首座超千米级公铁两用悬索桥,桥长6404米,其中主跨为1092米的钢桁梁悬索桥,上层为双向8车道高速公路,下层为4线铁路。目前,大桥南北两侧主塔建设齐头并进,雄姿初现。 据了解,连淮扬镇铁路全长约305公里,项目建设工期约为4年半,预计2020年建成通车。陈岗/人民图片 |
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