中国首次发布《中国的南极事业》

科技日报记者 陈瑜

　　在第40届南极条约协商会议召开前夕，国家海洋局22日在京召开新闻发布会，向国内外社会公开发布《中国的南极事业》，这是我国政府首次发布白皮书性质的南极事业发展报告。

　　《中国的南极事业》显示，据不完全统计，2001-2016年南极科研项目投入达3.1亿元人民币，是1985-2000年的18倍。多年以来，我国初步建立一支门类齐全、体系完备、基本稳定的科研队伍，在南极冰川学等领域取得一批突破性成果。我国科学家在南极科研领域发表的《科学引文索引》（SCI）论文数量从1999年的19篇上升到2016年的157篇，目前位居全球前10位。

　　“虽然进入前十名，但差距还是很大。”国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼举例说，排名第一的SCI论文有近2000篇，“这和中国开展南极研究的历史比较短有关，另一方面也说明我们的投入还是有限。”

　　国家海洋局副局长林山青介绍说，目前，我国已初步建成涵盖空基、岸基、船基、海基、冰基、海床基的国家南极观测网和“一船四站一基地”的南极考察保障平台，基本满足南极考察活动的综合保障需求。

　　林山青在回答记者提问时说，我国是南极考察大国，不是强国，认识南极的能力与和平利用南极的要求仍有差距，“十三五”规划纲要中提出实施“雪龙探极”重大工程是为了更好提升认知南北极的能力。他透露，相关项目正在论证中，有些工程已经开始实施，比如去年11月新破冰船已经动工，位于罗斯海的第五个南极考察站建站前期考察工作已全面完成。

　　他同时“辟谣”：“目前据我了解，我国还没有在南极开矿的打算。”

　　发布会上，林山青介绍，目前中国正积极推动设立冰穹A昆仑站南极特别管理区，以保护冰穹A区域特殊的科学和环境价值。

　　秦为稼在回答记者提问时说，相关建议已在南极条约协商国会议上讨论了5年。到目前为止，中国仍然认为，在冰穹A开展的是多国合作背景下开展的研究工作，适应管理区措施。

　　当被问及未来是否会发展洲际飞机，秦为稼说，如果有飞机运送科学家到南极工作，会大大减少路上时间。“我特别希望有一天有大飞机运送科学家到南极工作。”（科技日报北京5月23日电）